DANIELS LAW

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Contratos de Fletamento y Transporte Marítimo

Negociación y resolución de pólizas de fletamento (Time Charter, Voyage Charter, Bareboat), conocimientos de embarque (Bill of Lading) y demoras.

Pólizas de Fletamento BIMCO (Gencon)
Conocimientos de Embarque (B/L)
Estadías & Demoras (Demurrage)
Servicios Especializados

Alcance y Actuaciones en Contratos de Fletamento y Transporte Marítimo

Estrategia técnica de vanguardia respaldada por socios litigantes y especialistas con experiencia en tribunales de alta instancia y negociaciones complejas.

Pólizas de Fletamento por Viaje y por Tiempo

Redacción, revisión y blindaje de contratos de fletamento con cláusulas especiales BIMCO, NYPE y Gencon.

  • Pactos de descripción y velocidad del buque y consumo de combustible (Bunker)
  • Regulación de puertos seguros (Safe Port / Safe Berth warranty)
  • Cláusulas de flete, pago y retención por fletes impagados (Lien on Cargo)

Cálculo y Litigios de Estadías y Demoras (Demurrage)

Resolución de controversias por demoras en operaciones de carga y descarga en puertos españoles e internacionales.

  • Verificación del Notice of Readiness (NOR) y validez del parte de hechos (SOF)
  • Cómputo de laytime, excepciones meteorológicas (Weather Working Days) y huelgas
  • Reclamación urgente de demoras devengadas o defensa frente a cobros indebidos

Conocimientos de Embarque (Bills of Lading - B/L)

Asesoría en la emisión, endoso y entrega de mercancías amparadas por conocimientos de embarque negociables y waybills.

  • Función de recibo, título de crédito y prueba del contrato de transporte
  • Resolución de supuestos de entrega de carga sin presentación de B/L original
  • Cartas de garantía (Letters of Indemnity - LOI) y sus riesgos de nulidad

Resolución de Disputas en Arbitraje Marítimo

Representación letrada ante tribunales arbitrales marítimos especializados: LMAA (Londres) y Asociación Española de Derecho Marítimo.

  • Aplicación de las Reglas LMAA Terms con letrados anglo-españoles
  • Medidas cautelares previas ante juzgados de lo mercantil españoles
  • Ejecución transfronteriza de laudos arbitrales marítimos
Casos Prácticos

Escenarios Habituales de Intervención

Situaciones críticas donde la anticipación jurídica y la solidez técnica marcan la diferencia entre el éxito procesal y el perjuicio patrimonial.

Demurrage

Reclamación de 340.000$ por Demoras en Puerto de Valencia

Acreditación pericial de la validez del NOR y de la demora imputable a la terminal de carga, cobrando la totalidad del demurrage.

Fletamento

Resolución de Póliza Time Charter por Innavegabilidad

Desvinculación del fletador con indemnización por sobrecostes de combustible derivados del mal estado del casco del buque.

Carga

Entrega de Mercancía de 2,4M€ sin Conocimiento Original

Ejecución judicial de carta de garantía bancaria LOI cubriendo íntegramente las reclamaciones del legítimo tenedor del B/L.

Metodología Probada

Protocolo de Actuación Daniels Law

Un sistema estructurado en 4 fases operativas para asegurar el máximo rigor procesal y transparencia económica.

01

Diagnóstico y Viabilidad

Auditoría previa y pericial para cuantificar contingencias, viabilidad de acciones y costes antes de iniciar cualquier trámite.

02

Estrategia Procesal

Diseño de la hoja de ruta jurídica a medida, fijando objetivos claros, medidas cautelares preventivas y estrategia probatoria.

03

Ejecución Implacable

Intervención procesal contundente en vía judicial o negociación al más alto nivel corporativo por letrados especialistas.

04

Blindaje & Seguimiento

Monitorización posterior al cierre o sentencia, ejecución forzosa y cláusulas de salvaguarda para prevenir litigios futuros.

Marco Normativo y Garantía de Deontología

Ley 14/2014 de Navegación Marítima (LNM), Reglas de La Haya-Visby y formularios estándar contractuales de BIMCO. Todas nuestras actuaciones se rigen bajo estricto secreto profesional, honorarios transparentes en hoja de encargo cerrada y pólizas de responsabilidad civil profesional de primer orden.

Resolución de Dudas

Preguntas Frecuentes

Cuestiones clave que plantean nuestros clientes antes de confiar su asunto a nuestro equipo.

¿Qué diferencia hay entre un fletamento por tiempo y un fletamento por viaje?
En el fletamento por tiempo (Time Charter), el fletador alquila la gestión comercial del buque por un plazo pagando un alquiler diario y asumiendo el combustible; en el fletamento por viaje (Voyage Charter), el fletador contrata el transporte de una carga concreta de un puerto a otro a cambio de un flete fijo.
¿Qué es el 'Laytime' y qué ocurre si se sobrepasa?
Es el tiempo pactado en la póliza concedido al fletador para realizar las operaciones de carga o descarga sin coste adicional. Si se sobrepasa ese tiempo, el fletador debe pagar al armador una indemnización tasada por día denominada 'demoras' (demurrage).
¿Es válida una Carta de Garantía (LOI) para entregar carga sin B/L original?
En la práctica marítima es muy habitual pero encierra grandes riesgos: los tribunales han dictaminado que si la LOI se suscribe a sabiendas de que perjudica al legítimo tenedor del título, es nula de pleno derecho por causa ilícita y no cubre a la naviera.
Evaluación Confidencial

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